
合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種基本方式:在初餾點(diǎn)或沸點(diǎn)溫度以下以液相方式傳熱;在沸點(diǎn)溫度以上以氣相方式傳熱。所謂上限溫度是指與預(yù)熱傳導(dǎo)系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)有直接關(guān)系的溫度限,導(dǎo)熱油廠,即較高使用溫度和較高油膜溫度。較高使用溫度是指從加熱器出來(lái)在循環(huán)管線中測(cè)得的主流體較高允許溫度。如果實(shí)際測(cè)得的溫度高于此溫度,主流體將發(fā)生大量的裂解。






高溫導(dǎo)熱油泵對(duì)泵軸一般采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,合成導(dǎo)熱油,高溫導(dǎo)熱油泵的五種故障排除吸入空氣是高溫導(dǎo)熱油泵的罕見故障。或?qū)⒂头庋b反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣,高溫導(dǎo)熱油,一般可更換新油封予以解決。導(dǎo)熱油泵的裝置位置距油面太高,特別是泵轉(zhuǎn)速降低時(shí),導(dǎo)熱油,因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油缺乏而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油面的相對(duì)高度,使其滿足規(guī)定的要求。

導(dǎo)熱油在使用過(guò)程的防護(hù)
避免導(dǎo)熱油的氧化
由于導(dǎo)熱油在熱載體高溫運(yùn)行條件下易發(fā)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致導(dǎo)熱油的劣化和劣化,高溫膨脹罐通常采用充氮保護(hù),以保證熱載體系統(tǒng)的關(guān)閉,避免熱接觸。導(dǎo)熱油和空氣,延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。
防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)
隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水迅速蒸發(fā),導(dǎo)熱管內(nèi)壓力急劇上升,造成不可控程度,引發(fā)事故。因此,導(dǎo)熱油在緩慢加熱前應(yīng)投入使用,除去導(dǎo)熱油中的水分等輕主雜質(zhì)。
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